地勤機密:飛航安全始自地面,透視航空地勤內幕搶敗
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內容簡介: 博客來網路書店
博客來書店 跟航空公司打交道不可不知的事。
別讓你搭機的權益睡著了。
博客來記得第一次參加航空公司地勤人員招考的面試時,面試主考官問作者為什麼想進航空公司做地勤工作?她脫口而出:「我不喜歡天天待在同一片小天花板底下工作,因為一般的工作,永遠是坐在固定的一片天花板底下的一張辦公桌前,但是機場很大,工作環境開闊,可以四處自由走動。這片天花板大得多了。」
她被錄取了,從此展開了持續四分之一世紀的航空地勤生涯。
飛機能在空中安全的飛行,將旅客平安送達目的地,除了機師純熟的技術之外,在背後默默工作的各項專業地勤人員更是功不可沒。航空地勤其實是種複合性,或說綜合性的專業,因為它橫跨了交通、旅遊、服務、電子、機械,甚至是基礎理化(與飛機乘載危險品有關)、氣象變化等專業知識,這些都是地勤人員的日常工作範圍。當地勤人員將這些點點滴滴的雜務都一一妥善完成之後,空服人員才能夠安心愉快的為旅客奉上餐點。
旅客從訂票開票 → 到機場check in → 行李託運 → 入關安檢 → 逛免稅商店→ 登機 → 吃飛機餐 → 落地出關 → 提領行李,這整個流程背後到底是如何運作,以確保乘客能平安、舒適地抵達目的地?現在就讓經驗豐富的資深地勤人員揭開許多旅客不知道、卻又與自身權益息息相關的地勤內幕。
●地勤人員如何為飛安把關、防範恐怖分子登機?
●機場跑道的品質為何也是確保飛安的重要一環?
●不能託運也不能隨身攜帶的行李是哪些?
●各國核發簽證的真正目的?
●為何行李會遺失或晚到?
●很早就訂位了,為何想要的座位都沒有?
●同樣艙位的機票為何會有這麼多不同價錢跟限制?
●五到十二歲沒有成年人陪同的兒童如何搭飛機?
博客來網路書局●除了一般飛機餐,還有哪些「特別餐」可以選擇?
●為何沒在規定時間登機會真的上不了飛機?
●飛機延誤這筆帳是否真該算在航空公司頭上?
●懷孕滿幾週必須醫生開立適航證明才能上飛機?
推薦人
禇士瑩|NGO工作者──專文推薦
石保明|立榮航空副機師
陳世耀|《北美世界日報》總主筆
英戈.尼森(Ingo Nissen)|德國漢莎航空公司駐東京成田機場機務經理 ?
揚.德弗里斯(Jan de Vries)|前荷蘭航空公司大中華區及菲律賓總經理
貝卡.基維涅米Pekka Kiviniemi)|前芬蘭航空公司亞洲區經理──聯合推薦
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- 新功能介紹 作者: 華明琇
- 出版社:好人出版 新功能介紹
- 出版日期:2016/01/27
- 語言:繁體中文
地勤機密:飛航安全始自地面,透視航空地勤內幕搶敗
內容來自YAHOO新聞
洪秀柱推給力券 高階鑑定學員保證40K
中國時報【林思慧、周毓翔、實習記者黃眉青、賴郁薇╱台北報導】
針對青年人失業、低薪問題,國民黨總統參選人洪秀柱昨再端出政策牛肉,將建構國家職能給力學院;39歲以下失業達13周就可領取「給力券」,全程參與者可免費接受職業訓練,通過高階鑑定的學員保證薪資逾4萬元。
「給魚吃不如給釣竿」,洪秀柱說,根據調查,工業與服務業缺工達24萬人,台灣發生「企業高缺工、青年高失業」的結構性失衡;未來將參考澳洲經驗,在最短時間完成職能鑑定標準,包括網路、行動通訊和文創,為了因應工業4.0時代,資訊軟體工程、雲端運算、機器人、物聯網等相關職能標準也需優先訂立。
洪秀柱表示,將擴充職能給力學院,鼓勵大專院校加入,以每年10萬人的訓練能量加倍擴增,也會考核業者就業及薪資成果,並用國家職能給力學院名義發放結業證書,把青年就業站擴大轉型為職能給力區。
洪秀柱強調,給力券就像學習券,鼓勵年輕人參加職業訓練課程,只要全程參與學費全免,訓練機構會與廠商簽約,通過鑑定者保證就業,通過高階鑑定者保證結業學員薪資高於4萬元。
至於財源從哪來?洪秀柱說,將修改《就業保險法》第12條第3項,把就業保險費供應就業訓練10%提撥率,提高到20%。
國民黨智庫執行長尹啟銘補充說明,國家職能給力學院適用於失業或是想轉換跑道的年輕人。尹強調,這項政策並非取代學校或職訓教育,而是鼓勵年輕人跨領域學習。
國民黨團昨也舉行記者會支持洪秀柱政策,副書記長王育敏說.已提案修改《就業保險法》,下會期優先推動。
勞動部長陳雄文表示,每年提撥用於職訓等相關就業輔導的10%經費,大約20多億,但以往都是被動式,來申請的人數不多就會有結餘,目前結餘累積112億可用,可推動「給力券」政策。
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